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KT气动板手

KT气动板手

枪型

轻量化

直型

 

使用场所

汽机车相关业、电脑电子业、机械组装业、各种模具业、木工业、建筑业...等等行业。

KINGTONY气动板手系列

Type Drive 锤打室 Torque (ft.lb/Nm)
33311-020
33351-030 (Light weight)
3/8” Mechanism-Jumbo Hammer
New Twin Hammer
200/271
300/407
33411-020 ½” Mechanism-Jumbo Hammer 200/271
33421-040 ½” Twin Hammer 500/678

33411-040&33412-040
33411-050&33412-050
33451-030
33461-060&33462-060(Light weight)

½” New Twin Hammer 500/678
650/881
300/407
600/813
33611-055&33612-050
33621-075&33622-075
33631-110&33632-110
¾” New Twin Hammer 700/949
800/1085
1100/1491
33841-180&33842-180
33851-120&33852-120
33811-150&33812-150(Straight)
33831-180&33831-180(Straight)
33851-250&33852-250(Straight)
1” New Twin Hammer 1800/2440
1200/1626
1500/2033
1800/2440
2500/3388
33911-250&33912-250(Straight)
33921-300&33922-300(Straight)
1-1/2” New Twin Hammer 2500/3388
3000/4065

各锤打室特性

 

新双锤特色

改善Twin Hammer的设计,由于是Twin Hammer设计,所以它的升降室空间大,容易造成破裂,新的升降室中间加上一个隔板,增加其结构抗力,防止破裂。

Twin Hammer的Pin锤的组合在升降室时,中间是悬空,打击后容易造成Pin锤的断裂,新的结构是将Pin锤整个组立在半圆槽里,增加其依靠。

枪型系列气动板手

操作说明

  1. 使用运转: 左右杆转向R 压,扣板机则是锁螺丝,卸螺丝时,杆向L 边扳,再扣板机,请勿在回转中切换。
  2. 调整能力: 锁螺丝后,1/2 回转(约1秒)回转停止,适当的装锁螺丝便结束。调整调节气上的刻度,便可得所要的能力。
  3. 一般通用的螺丝,约2~3秒可装好,若5秒以上操作仍无法松脱的螺丝及在扭力上无法装好的螺丝,则应使用更大能力的气动工具。

气动工具清洁保养说明

  1. 给油: 每天使用前后,请从进气口处注入2~3 CC 气动油,循环内部马达机件(清洁、润滑、防锈)。注入气动油后,将气动工具自由左右运转几秒钟,将多余的气动油排出后,继续作业。如果长时间作业,请中途加几次气动油。为了气动工具规律转动及永久确保工具寿命,降低维修成本,提高生产效率,请一定要加气动油。
  2. 升降室部份: 每3个月要把升降室的旧黄油清净,然后涂上适量的新黄油,但勿加入过量的黄油,否则会降低工具的机能,请注意! 有注油孔的,应每个月从注油孔注入少许的黄油,以增加升降室部的寿命。

气动扳手维修 (如:KT-3411-040)

※在维修气动扳手主要分三个部分(前壳、汽缸(方向扭)、进气口)下去做维修。

气动扳手维修 – 前盖

*前壳部分主要分为4种零件:A-钻,B-升降室,C-锤,D-PIN。
*维修到前壳有几种原因:
   ◎出现有进气但无法转动或转动不顺? ANS :可能为C破裂。 ◎扭力提不上去的情形时? ANS :可能为组装时组装起来有隙缝。

气动扳手维修 – 前盖(维修步骤)

维修前盖部分只需要一PCS六角扳手去拆卸即可更换。更换一组NEW TWIN HAMMER的步骤:

  1. 先把2块锤的部份以反方向方式叠在一起-
  2. 之后放进去升降室里-
  3. 再把2支PIN销装入-
  4. 再把钻放入之后转动钻- (来回转动看有没有很滑顺)-
  5. 再把整组零件装入机上-
  6. 盖上外壳锁入3支螺丝(尽量把3支螺丝同步锁入以免造成螺丝损坏)

气动扳手维修–汽缸

*汽缸部分主要分为4种零件:A-转子,B-汽缸,C-叶片,D-定位PIN销。
* 维修到汽缸有几种原因:
     ◎转动不顺或扭力提不上去的情形时? ANS :可能为C叶片损坏、或是有脏东西跑进去汽缸内让汽缸内璧受损。 .
*汽缸是维修里面最困难,本厂不建议自己做更换,主要是因为:汽缸跟内壁的间系几乎是完全密闭要拆卸起来是很困难,这部份建议寄回本厂做维修。

气动扳手维修–汽缸(维修步骤)

维修汽缸只需要把前盖拿起来就可以。维修汽缸的步骤:

  1. 准备橡胶锤往图1 A点地方敲下去, 上盖部份就会松开-
  2. 把上盖拿开后里面为转子、汽缸、 叶片
  3. 如果只需要换叶片这个部份就可以更换。汽缸拆卸需要使用到特殊工具才能把汽缸拆起来,建议客户不要自行拆卸。

气动扳手维修– 进气阀

*进气阀主要分为A及B,为消耗零件:A-环扣,B-进气阀。
*维修到进气口有几种原因:
   ◎出现板机未扣而会自转或按下板机而板机无法自动弹回?? ANS :进气阀门是否有异物附着,或是板机损坏。 .
◎漏风的情形? ANS :可能为环扣有凹痕或是卡到异物。
*维修更换需要用到特殊工具,所以要自行更换客户可以买此工具这样会便利很多。

气动扳手维修 –进气阀(维修步骤)

维修进气阀需要从握把尾端拆卸取出进气阀及环扣。
更换进气阀的步骤:进气孔盖拆开把弹簧跟进气阀取出>使用33011把铜环取出>环扣抹上黏性的油固定在33012(黏平的那面)>直角90度装进去握把里再使用橡胶锤敲击使他更固定(不用敲太重)>把进气阀、弹簧一一装入这样就完成了。

气动扳手维修 - 整理

若出现有进​​气但无法转动或转动不顺?
>检查板机是否正常。
>打开前壳检查击垂是否破裂。
>检查压力调整钮是否正常。
>检查正反转切换钮是否正常。
若出现板机未扣而会自转或按下板机而板机无法自动弹回?
>检查板机是否已脱落。
>打开进气孔螺丝,检查进气阀门是否有异物附着或插销是否脱落。
如果以上问题都排除后仍然有转动不顺或扭力提不上去的情形时?
>打开前壳检查垫片或华司是否破损而造成漏气。
>打开压缩机检查叶片是否受损。
*维修气动扳手完后,在装回去时要切记螺丝锁的方面(对角锁、同步锁让缝隙能够密合) ,注意润滑部份。

气动扳手 – 基本保养

  1. 空气压缩机产出加压后的气压
  2. 经过空气调理组合(3点组合)
  3. 接上空气管并连接气动工具
  4. 加压空气进入气动工具由扳机释放
  5. 加压空气进入马达
  6. 马达部分输出,传送至传动部份。

以上是标准流程空压机设立,能够隔绝水气及粉尘让气动扳手使用寿命增高。
*气动扳手保养:
            ◎尽量都已轻放方式放置气动扳手。
            ◎使用前后都需要再进气孔地方注入锭子油,避免生锈以及机子不顺。
            ◎尽量不要去硬拆拆不下的东西,可以先找寻是当方法让螺丝先有松脱现象,可以增加机子寿命。
            ◎如有拆卸到气动扳手,务必在组装回去时螺丝及零件要特别注意锁。

 

 

 



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